针对填充料的运送前后左右平安性常见问题尽量控制一二：历经对填充料的实践性控制到现往常的填充料填装全过程应根据填充料品种和不一样消费厂的填充料，消费厂或其拜托人来填装料并安裝相对内件，普通是选购的规范之一。 

    凡是消费厂填装的填充料，普通也规则得出详尽的维护颐养方式 和常见问题。当这种工作中沒有在合同书内作出请求时，不一定能够确保保证。在安裝全过程中合驾车以前，应尽量减少废弃物、残片或腐蚀汽体进到塔体。    针对大塔（直徑超越10~15ft或3-5m），特别是在应当留意到，塔体必需好多个安裝工作人员来分散化填充料。工作中时按照恰当的填装全过程，可使填充料受力程度减为最少，这一点不能够疏忽。假设填充料被卡紧的程度超越经销商或客户允许的程度时。   

    则需装进比预估容积量要多的填充料（假定能够取得这么多的填充料），以思索预先肯定的填充料高宽比规则。这时，气体压力和高效率都是高过预订值。更关键的是，剩余来的塔体别的床层的填充料就少了。因此将会必需填补附加的填充料，延迟驾车時间，或是只能减少床层高宽比。